實現開鬆(sōng)卷繞的條件
發布者:青島中瑞特 發布時間:2013/9/22 9:11:17
在開鬆機上,由於鍵(jiàn)翼與筒管作相對運動,引導彈花在筒管的徑向一(yī)層一層地進行(háng)卷繞;同時由於簡(jiǎn)管對鍵翼作相對移動,引導租紗在筒管的軸向一圈一圈地緊密排(pái)列,繞成如(rú)圖5-23所示(shì)的卷裝(zhuāng)形式。
開鬆機采用鍍翼加撚,依靠筒管與鍵翼(yì)之間的轉速(sù)差異(yì)而(ér)實現卷繞(rào)。當鍵翼轉速大(dà)於筒管轉(zhuǎn)速時稱為(wéi)翼導;當筒管轉速大於使翼轉速時(shí)稱為管導。在翼導中,簡管的卷繞點(diǎn)快於簡管表麵速度,斷頭時容易產生亂頭和飛花,且因筒管轉速隨卷繞直徑(jìng)的增加而增加,如(rú)果卷裝的動平衡條件不良,大紗時(shí)更增(zēng)加回轉的不穩定性。而在管導(dǎo)中元(yuán)此缺點。因此,棉紡開鬆機大都(dōu)采用(yòng)管(guǎn)導卷繞,如圖5-24所示。在管導卷繞中(zhōng),筒管轉速與鍵翼轉速之差,稱為卷繞轉速,為了(le)實現正常卷繞,任一時間內前羅拉輸出的須條實(shí)際長度必須與筒管的卷繞長度相(xiàng)等。
在(zài)一落紗時間內,彈花撚(niǎn)度(dù)和出條速(sù)度是不變的,即式(5 -18)中(zhōng)Ns和Lf不變,但Dx在一落紗時間內由小變大,故Nb將隨D.的增大而減小。可(kě)見(jiàn),筒管(guǎn)轉速是由恒速的鍵翼(yì)轉速和變速的卷繞轉速所合成,合成的(de)結果也是變(biàn)速。在同一層紗內,筒管速度和卷繞速度不變,但繞一(yī)層紛所儒時(shí)間,隨層數的增加而有所增加。
彈花喧筒管軸向的(de)緊密排列,是囪龍筋帶動筒管作升降運動實現的。為了實現正常卷繞,任一時(shí)間內龍筋升降的距離(lí)必須和筒管軸向卷繞高度相適應。
為了便於(yú)理解變速機構和成形(xíng)機構在實現彈花卷繞運動中的內在聯係,首先對開鬆機的卷繞傳動係統作一,扼要的說明。如圖5-25所示,主軸由電動機傳動,它一方麵傳動(dòng)鏈子,另一方麵經撚度齒輪傳動上鐵炮和前羅拉。上、下鐵炮由皮帶傳動,而下鐵炮一方麵經卷繞齒輪傳動(dòng)差動裝置,再經擺動裝置傳動(dòng)筒管;另一方麵傳動升(shēng)降齒輪,經(jīng)換向齒輪和升降軸傳動龍筋。鐵炮皮帶受成(chéng)形裝置控製,沿鐵炮軸向移(yí)動。由於(yú)鐵炮外形為一錐形,各截麵的直徑不等(děng),當移動(dòng)鐵炮皮帶時,便改變了上、下鐵炮的傳動比,從而改變了簡(jiǎn)管和龍筋升降(jiàng)的(de)運(yùn)動速度。